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2015-02
客车遇险如何逃生?发生侧翻找巴士顶部逃生窗

(作者) 来源:国安达股份有限公司

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客运大巴遇险无非有几种,一种是大巴发生故障或事故后车辆没有发生侧翻,但汽车车门无法正常开启,街坊们第一反应就是用汽车内配备的“逃生锤”打烂车窗玻璃逃生。另一种遇险情况是大巴发生故障或事故后,车辆发生了侧翻。

昨日,广州市公安交警部门开展了一次关于大客车遇险逃生的演练,教给街坊们乘坐大客车出行如果遇险时应该怎样面对。

交警部门介绍,2014年春运已经拉开帷幕,广州地区作为全国春运输送旅客返乡的重要出发地,预计使用汽车发送旅客量约1468.9万人次,春运期间车多人多,发生交通事故几率增加。

在京港澳高速太和收费站春运执勤点,胡警官告诉记者,1月9日至今,在此站点查获了一辆超员超载车辆,违规车辆为51座大客车,超载了5名儿童,当时协调了相关部门转运,并对该客车处以500元罚款,扣6分。据了解,广州市公安交警部门已经从1月9日开始提前进行了春运期间道路交通安全督查。

发生侧翻:找到巴士顶部的逃生窗

在交警的指导下,“困”侧翻的客运车内的几名街坊首先确定了正常车门无法打开,再摸索到巴士顶部的排气扇位置,一名街坊转动了手动装置后,从逃生窗出来,随后,“困”在车里的街坊也依次从该逃生窗口逃出。

未侧翻:手动开门

“如果大巴没有侧翻,可以尝试用手动开门手柄打开车门。”吴警官在一辆大巴车内现场示范开启车门,他指出大巴车门的第一个装置的位置,在前挡风玻璃右上角附近,按照指示方向转动装置按钮然后用手推开车门。随后,吴警官走到大巴外,指着车门左侧的一个手动开门手柄说:“如果车内装置打不开门,可以让首先逃出的人尝试开启车门外的这个装置。”

出口不通:最好砸后挡风玻璃

如果正常出口与逃生窗口都无法打开怎么办?街坊们的第一反应是砸玻璃,但大巴侧翻在地,处于车辆上端的车窗玻璃一旦敲碎了很容易砸伤人。在第二次演习中,交警指导街坊选择后挡风玻璃进行敲击,街坊使用“逃生锤”在后挡风玻璃的四个角进行猛击,玻璃窗瞬间支离破碎,演习人员均成功逃生。

安全提醒:

交警部门强调,如果事发地点为高速公路,组织逃生人员应将伤员、乘客及时引领至高速公路护栏外以外等待救援,并在故障车辆后方150米外设置警示标志,从而避免二次事故的发生。

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